Web: www.welding-honest.com Whatsapp:+86 13252436578
Bij laswerkzaamheden in de scheepsbouw, bruggen, staalconstructies en andere industrieën worden vaak lange haakse lassen gelast en wordt meestal automatisch lassen gebruikt, met laswagens, automatische lasarmen en efficiëntere lasmethoden met meerdere elektroden.Voor T-rij lassen met meerdere elektroden lanceerde ons bedrijf GFL-70C ijzerpoedertype flux gevulde draad met GCL-11G metaalpoedertype lasdraad, dat door steeds meer klanten wordt geaccepteerd.Deze lascombinatiemethode heeft een hoge lassnelheid, uitstekende zinkpoederbestendige primer en mooie lasnaadvorming.De afzettingsefficiëntie van de voorste draad GCL-11G is zo hoog als 97%, voornamelijk vanwege de hoeveelheid toevoegmateriaal, en de achterste draad GFL-70C zorgt voor de vorming van de lasrups en de lassnelheid kan 1000-1400 mm bedragen /min.Het is vooral geschikt voor vlaklassen en vlakhoeklassen van diverse constructies zoals schepen, bruggen, machines, voertuigen en staalconstructies.
Multi-elektrode T-rij lassen met hoge snelheid en efficiëntie
Verschijning van het verwijderen van lasslakken
Voor het ontslakken
Na het ontslakken
Het grootste kenmerk van deze lasmethode is het zeer efficiënte lassen met meerdere elektroden tegelijkertijd, en u hoeft zich geen zorgen te maken over de interferentie van polariteit en magnetisch veld.Elke groep hoeklassen heeft twee sets lastoortsen en elke groep heeft voor- en achterdraden.De frontdraad heeft een betere porositeitsweerstand en dient als een grote hoeveelheid vulmetaal.De achterste draad hoeft er alleen maar voor te zorgen dat de lasnaad vlak, uniform en schoon wordt gevormd.De bestaande kenmerken van de draad met fluxkern van het ijzerpoedertype, als rugdraad van deze combinatie, kunnen net voldoen aan de vereisten van zijn bijpassende vorm en uiterlijk.De hoek en afstandsinstelling van de lastoorts van deze lasmethode worden weergegeven in de onderstaande afbeelding:
Hybride hoeklassen met zeer hoge snelheid:
Opmerking: Pas de afstand tussen de voor- en achterdraden aan volgens de werkelijke hitte van het smeltbad tijdens het lassen
Deze lasmethode kan de gewenste lasverwachting verkrijgen door verschillende lasparameters aan te passen.Door de lasstroom, het voltage, de lassnelheid, de lastoortsafstand, enz. aan te passen, kunnen verschillende lashoeken worden verkregen.
Gemengd filetlassen met zeer hoge snelheid, voorbeeld 1
GCL-11G (geavanceerde elektrode)/GFL-70C (achterste elektrode) 1,4 mm:
Stroom en spanning | lassen snelheid mm/min | Soldeerbeenlengte |
Pionier 360A/32V Opvolgklasse 360A/38V Elektrode afstand 25MM | 800 | 9-10 |
1000 | 7-8 |
voet lengte | 9.0 | voet lengte | 7.0 | |
Convexiteit | 0,4 | Convexiteit | 0,8 | |
penetratie | 2.0 | penetratie | 2.2 |
Gemengd filetlassen met zeer hoge snelheid, voorbeeld 2
GCL-11G (geavanceerde elektrode)/GFL-70C (achterste elektrode) 1,6 mm:
Stroom en spanning | lassen snelheid mm/min | Soldeerbeenlengte |
Pionier 360A/32V Opvolgklasse 360A/38V Elektrode afstand 25MM | 1000 | 8-9 |
1200 | 7-8 |
Detectie van penetratie
voet lengte | 8.0 |
| voet lengte | 7.0 |
Convexiteit | 0 | Convexiteit | 0.3 | |
penetratie | 2.4 | penetratie | 2.7 |
GCL-11G+GFL-70C aanbeveling voor lascondities
Lassen categorie | Specificatie mm | lassen specificatie | lassen snelheid mm/min | Soldeer been maat mm | Opmerking | |
Voorkant zijde | Zijde terug | |||||
combinatie | 1.4 | 350-400A 32-36V | 320-380A 36-38V | 700- 1000 | 5-8 | De frontdraad is GCL-11G, voornamelijk gebruikt voor vullen, hoge stroom, lage spanning;de achterste draad is GFL-70C, hoogspanning, lage stroom |
1.6 | 360-420A 36-38V | 320-400A 36-38V | 1000- 14000 | 5-8 |
Nog een: 9-12 mm lashoek kan worden bereikt door de specifieke lastoortshoek en lassnelheid opnieuw af te stellen.Lasrups zoals hieronder getoond:
12 mm grote lashoek
Volg voor deze lasmethode ook de volgende lasaanbevelingen en voorzorgsmaatregelen
1. Ruim vuil op het oppervlak, roest, olievlekken en oxidatieresten op, anders kan dit poriën of defecten veroorzaken, zoals slecht gieten.
2. Een te hoog waterdampgehalte beïnvloedt de laskwaliteit en veroorzaakt poriën.Als de luchtvochtigheid hoog is, moet vóór het lassen een goede ontvochtiging worden uitgevoerd en moet eenzijdig 's nachts lassen worden vermeden.
3. De dikte van de verffilm wordt over het algemeen geregeld op 15-35um.Als de dikte van de verflaag te dik is, ontstaan er gemakkelijk poriën en moet deze indien nodig worden gepolijst.
4. De gasstroomsnelheid wordt geregeld op 20-25 l/min, de droge rek wordt geregeld op ongeveer 20~25 mm, en de windsnelheid overschrijdt 2 m/s, en de nodige beschutting is vereist.
5. Bij gecombineerd lassen:
(1) Het GCL-11G lasvermogenspaneel met voordraad selecteert het vaste tandwiel en het GFL-70C lasvermogenspaneel met achterdraad selecteert het kerntandwiel;
(2) Bij het lassen van hoeklassen wordt elke groep quadrupolen tegenover elkaar uitgevoerd met voor- en achterdraden.
Het bovenstaande is alleen ter referentie, neem gerust contact met me op als er enige ongepastheid is.
More information send E-mail to export@welding-honest.com
Posttijd: 20 december 2022